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凹陷修复
汽车玻璃修复；采用进口树脂，对玻璃修复。保留你原车玻璃,原车膜，修复后的玻璃粘性和硬度能达到95%以上，恢复原有视觉效果，终身保质
汽车凹陷修复；不用做漆，不抹灰，不钣金，恢复原有视觉效果，终身保质。传统钣金修复
钣金修复就是把将汽车金属外壳变形部分进行修复，比如车体外壳被撞了个坑，就可以通过钣金使之恢复原样，然后再通过喷涂油漆，使变形的汽车金属表面恢复到与其他完好的地方一样，光亮如初。
一般需要一下几个步骤：
1.钣金校正
2.刮灰〈塑型〉
3.汽车钣金喷漆：
a,还氧底漆，防止铁皮生锈。
b,刮涂、打磨原子灰。平整车体表面。
c,喷涂、打磨中途底漆。增加色漆附着力。
d,喷涂色漆。还原车漆表面颜色。
e，喷涂清漆。保护色漆，增加车漆表面硬度、亮度。
4.钣金喷漆漆面处理凹陷修复
凹陷修复是基于光学，物理、力学原理，采用杠杆原理将车辆由于受到外界各种原因影响，而在车身上出现的大小不同及深浅的凹陷，前提是车身漆面没有受到破坏，金属表面没有过大的伸张，是一种现代化工艺。汽车凹陷修复技术是一种对于汽车外型各部位，因外界力量撞击而形成各种凹陷进行修复的国际技术，该技术也大大的缩短了修复时间（一个凹陷修复大约需20----40分钟），和大幅度降低了费用（大约只需传统钣金、喷漆的50%）。并且经该技术修复后的凹陷部位将变形和褪色，完全使车辆再次展现原有的风采,生产的汽车不论是车门机关盖、前翅、后厢盖等"坑凹"，修复范围达90%以上。使你爱车的原有价值得到大的保值。
5、汽车凹陷修复技术高低的识别方法：
a：汽车凹陷修复技术差的技师修复出来的凹陷从正面可以看出来小点点。从侧面可以看出来凹陷或有水纹。
b：汽车凹陷修复技术一般的技师修复出来的凹陷从正面看不出来什么问题，从侧面我们用脑袋来回动可以看出来慢凹陷或有水纹。
c：汽车凹陷修复技术好的技师修复出来的凹陷从正面、侧面等任何角度都看不出来问题。
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